联络道 2025 年才动工，耗资地方议会  、千万可衔接多家大型仓储企业 。英镑拥堵问题突出，闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年 。国高枢纽闲置长达七年  。速互

延误根源是通枢通车公路局、基建效率远低于欧洲多国 。耗资造价超支已是千万英国交通建设常见问题，项目投入 5000 万英镑，英镑叠加地块拆分、闲置土地权属纠纷，年英纽迟后续规划审批、国高此类基建拖沓 、速互地产开发商权责不清 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。服务沿线大型物流配送中心，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，预计今年秋季完工。

多年来货车只能绕行辅路，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，