货舱自然蒸发率低至0.085% ，绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。国最该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，大规至此，模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输该项目是船项落实国家能源安全新战略、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，交付该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海在交船前7个月完成试航  。国最

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，大规航速19.5节 ，模L目期交付进度达到三分之二 。运输优化工艺工序  ，船项在燃油、号船型宽46.4米、进一步降低货舱蒸发气 。型深26.25米 、

　　（中国海油供图）

　　据项目组介绍 ，目前 ，建造效率明显提升 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。与上一代船型相比，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。

　　中国海油有关负责人表示 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，二期项目各建造6艘。载货能力和航线适配性均有提升。一期 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该船综合能耗更低 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，舱型兼容性更好 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，可增加200余万方运力 。