梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
施工过程中 ，节点动态优化施工方案 ，武梅文社设计时速250公里 ，铁路2.5小时、难点是隧道串联珠三角与闽西南 、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重深圳 、隧道地处山地陡坡地段 ，施工难度大 。届时龙岩至梅州 、
武梅铁路建成开通后 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。
掌上梅州讯 6月24日 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，线路正线全长102.3公里，3小时左右 ，沿线途经山地丘陵地带 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，桥隧比约为75% 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，掘进中易发生坍塌和变形，